點焊機運用十分普遍,在汽車和飛機制造業(yè)十分重要,例如一臺飛機上有多達幾百萬個焊點,其中焊鉗在點焊在航空、半導(dǎo)體器件和集成電路元件等都是有很普遍的運用。操縱裝置:操縱裝置主要是提供信號操縱電阻焊機動作接通和斷開焊接電流,操縱焊接電流值,開展故障監(jiān)測和處置。
機械裝置:點焊機為了適應(yīng)焊接工藝要求,加壓機構(gòu)(焊鉗)選用了雙行程快速氣壓傳動機構(gòu),根據(jù)轉(zhuǎn)換行程控制手柄更改焊鉗開口度,可分成大開和小開來達到焊接實際操作規(guī)定。通常情況為焊鉗短行程張開,當(dāng)把控制按鈕轉(zhuǎn)換到“通電”位置,扣動手柄開關(guān)則焊鉗夾緊加壓,與此同時電流在控制系統(tǒng)操縱下開展1個焊接周期后修復(fù)到短行程張開情況。
供電裝置:主電力電路由電阻焊變壓器、可控硅單元、主電力開關(guān)、焊接回路等構(gòu)成。因為各種車型共線生產(chǎn)制造,焊鉗要焊接高強度鋼板和低碳鋼薄板,焊鉗槍臂要傳送比較大的機械力和焊接電流,因而焊鉗的強度、剛度、發(fā)熱要達到相應(yīng)規(guī)定,而且要具備良好的導(dǎo)電和導(dǎo)熱性,與此同時規(guī)定焊鉗選用通水冷卻。
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【本文標(biāo)簽】 焊鉗
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